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Kippen und senken mit Handpumpe

Dieselmotor AUS

Vorbereitung wie beim Kippen mit Motorhydraulik.
Rohr (Bordwerkzeug) auf Handpumpe 7aufstek-

 

ken und betätigen.

Weitere Funktion wie bei Fahrerhaus und Ladebrücke

kippen und senken.

_

 

Mittelkonsole Hüber die Griffmulde hochheben.
Diese ist mit einer Gasfederstütze arretiert.

 

2 SICHERUNGEN / KLEINRELAIS SICHERUNGEN AUSWECHSELN:

Sicherungen dienen als Stromschutz gegen zu hohe Stromstärke im elektrischen System.


 

WARNUNG!

Kabelbrand und Kurzschlußgefahr! Sicherungen nicht überbrücken, reparie­ren oder gegen solche mit größerer Stromstärke ersetzt.

SICHERUNGSBELEGUNG (SI):

 

(10 A) Fernlichtkontrolle/ Fernlicht
(10 A) Abblendlicht
(10 A) Arbeitsscheinwerfer links oben
(10 A) Arbeitsscheinwerfer rechts oben
(10 A) Instrumentenbeleuchtung Stand-/
    Schlußlicht rechts
(10 A) Schalttafelbeleuchtung / Stand-/
    Schlußlicht links
(20 A) Nebelscheinwerfer Xenon
(20 A) Scheinwerfer hinten
(10 A) Fahr-/ Fräselektronik

 

(10 A) Lenkrad (Stromversorgung)
(10 A) Frontfrässchleuder
(10 A) Scheibenwischer hinten, Glättebrett
(10 A) Scheibenwischer vorn, Radio
(10 A) Instrumente Kontrolleuchten
(20 A) Rückfahrlicht, Suchscheinwerfer
(20 A) Arbeitshydraulik
(25 A) Treibtrommelwinde
(10 A) Blinkanlage, Horn, Lichthupe,
    Grid Heater
(20 A) Führerhausheizung
(10 A) Elektronik Motor
(10 A) Elektronik Motor
(10 A) Elektronik Motor
(20 A) Motor,Spannungswandler 24/12 V,
    Fahrersitz,
(10 A) Elektronik Motor
(10 A) Elektronik Motor
(40 A) Start / Stop
(20 A) Spannung bei laufendem Motor, Spie­
    gelheizung, Seitenscheibenheizung
(30 A) Scheibenheizung hinten
(30 A) Scheibenheizung vorne

 

30(20 A) Rundumkennleuchte, Zeituhr,

Si 35 - 38

SnowTronic

FV 1

Geschwindigkeitssensor

Fv 2

Längenmessung

KLEINRELAIS (K):

Blinkanlage
Horn
Spannung bei laufendem Motor.
Standlicht
Fahrlicht
Rückfahrlicht
Scheibenheizung hinten
Wischintervall vorn
Treibtrommelwinde

 

10-14Frontfrässchleuder 15Fahrstufe II

3 STEUERUNGARBEITSHYDRAULIK NOTBETÄTIGUNG ARBEITSHYDRAULIK:


 

WARNUNG!

Fräse abschalten!

Bei Ausfall der Steuerung läßt sich die Zusatzhydrau­lik über denNottaster 5 anheben.

Spannungsversorgung über den Sicherungsauto­mat16A (6).

FAHRZEUGBATTERIE:

Die Batterien 2 x 12 V 135 Ah/600 A sind auf einem ausziehbaren Schlitten am Oberrahmen eingebaut.

Öffnen der Abdeckung am Tragrahmen:

  Verriegelung 2 öffnen.
  Mit beiden Händen Abdeckung in Pfeilrichtung
  hochheben und an Haltestange einhängen.
  Die Batterie muß mit der Befestigungsvorrichtung
  gesichert sein!

 


 

WARNUNG!

Explosionsgefahr durch Knallgasbildung!
Kein offenes Licht in Batterienähe
bringen.
Keine Metallteile auf die Batterie legen!

 

BATTERIEFLÜSSIGKEIT NACHFÜLLEN:


 

WARNUNG!

Vorsicht im Umgang mit Batteriesäure
Verätzungsgefahr!
Schutzbrille und Schutzhandschuhe tra-
gen.

O Schraubdeckel abschrauben

O destilliertes Wasser bis zur Maximalmarkierung auffüllen.

BATTERIE LADEN:

 


 

WARNUNG!

Polarität der Anschlüsse nicht
verwechseln.
Kabelklemmen nicht gegenseitig
berühren.
Batterieladeraum gut belüften.
Keine Metallteile auf die Batterie legen.

 

FREMDSTARTHILFE:

 


 

WARNUNG!

Bei fehlerhafter Starthilfe tödlicher Strom-
schlag bzw.Verbrennungsgefahr!
Kabelklemmen nicht gegenseitig berüh-
ren!
Fremdstartkabel nicht an Verbindungs-
brücke beider Batterien anschließen.

 

FREMDSTARTKABEL ANKLEMMEN:

1 Von + Pol PB Batterie zu + Pol Starthilfebatterie (24 V).

2 Von – PolPB Batterie zu – Pol Starthilfebatterie (24 V).

 

DER BATTERIETRENNSCHALTER IST ZU BETÄTIGEN:

O bei einem Defekt an der Elektronik.

O zur Schonung der Batterie bei längeren Standzeiten.


 

VORSICHT!

Spannungsspitzen!
Bei laufendem Motor ist der Batterietrennschalter
nur bei einer Notsituation zu betätigen.

 


 

VORSICHT!

Datenverlust an der digitalen Fahr- und Fräselektro-
nik.
Bevor sie den Batterietrennschalter abziehen:

 

-Zündung abschalten.

-30 Sekunden warten.

- erst dann Batterietrennschalter betätigen.

Date: 2015-12-11; view: 700

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