ARBEITSSCHEINWERFER HINTEN

HINWEISE HALOGEN-XENON

WARNUNG!

Augenverletzung durch grelles Licht! Nicht direkt in das grelle Licht schauen.

WARNUNG!

Gesundheitsgefährdung durch Gase!
Zerbricht die Xenon Lampe in einem geschlosse-
nem Raum, muß der Raum für mindestens 20
Minuten gelüftet und verlassen werden.

VORSICHT!

Elektronikschaden Vorschaltgerät!
Anhaltende Startschwierigkeiten, die sich durch
ein Flackern der Gasentladungslampe zeigen,
können zur Zerstörung der Elektronik im Vor-
schaltgerät führen.
Bei Flackerzustand sofort abschalten!

VORSICHT!

Bruchgefahr Scheibe!
Erhitzte Scheibe nicht mit Flüssigkeit reinigen.

Die Glasscheibe gelegentlich im kalten Zustand säubern.

Keine aggressiven oder kratzende Reinigungsmit­tel verwenden.

Sicherheitshinweise zum Austausch der Xenon Lampe:

Scheinwerfer vor dem Lampenwechsel immer aus­schalten und von der Versorgungsspannung tren­nen.

Nicht in die Lampenfassung hineingreifen.

Die elektrische Verbindung zwischen Scheinwerfer und Vorschaltgerät führt Hochspannung und darf nicht getrennt werden.

Das Vorschaltgerät darf niemals ohne Lampe be­trieben werden, da es zu gefährlichen Span­nungsüberschlägen an der Lampenfassung kommen kann, die zur Beschädigung führen kann.

Die Lampe vor dem Austausch abkühlen lassen.

P Benutzen Sie beim Lampenwechsel eine Schutz­brille und Sicherheitshandschuhe.

P Splittergefahr!

Der Glaskörper der Xenon Lampe steht unter

Druck.

P Die Lampe nur am Sockel anfassen.

Xenon Lampe nur im geschlossenen Scheinwerfer betreiben.

Die ausgetauschte Xenon Lampe als Sondermüll entsorgen.

Elektrischer Anschluß:

P Vor dem Anschliessen generell Stromkreis über

Batterietrennschalter unterbrechen. Benutzen Sie zum elektrischen Anschluß ausschließ­lich die vorinstallierte Leitung.

WARNUNG!

Schneid - Quetschgefahr Bei laufendem Motor Sicherheitsabstand zu drehende Teile einhalten.

P Die Kontrollarbeiten vor der Fahrt sind strikt einzu­halten.

P Kontrollarbeiten nur bei abgestelltem Motor und waagrechter Abstellfläche ausführen.

P Die an den Meßstellen vorgesehenen Öl- Kühl­wasserstand Markierungen (Meßstab, Überlauf­schraube usw.) müssen genau eingehalten werden.

Betriebsstoffe:

Betriebsstoffe nicht verschütten (Gefahr von Boden- und Gewässerschäden). Nicht unsachgerecht ent­sorgen (länderspezifische Vorschriften beachten).

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Bedienung

Kühlwasser überprüfen, sowie nachfüllen nur im kal­ten Zustand.

P Kühlwasserstand am Schauglas des Ausgleichs­behälters kontrollieren. Der Wasserstand muß zwischen Min.- und Max.- Markierung liegen.

P Frostsicherheit des Kühlwassers prüfen, (siehe Betriebsstoffe).

P Verbindungsschläuche im Kühl- und Heizungssy­stem auf Dichtheit prüfen.

P Die Ölstandskontrolle überprüfen Sie am Ölmeß­stab.

P Öl nachfüllen bei stehendem Motor und waag­rechter Standfläche des PisteBullys.Der Ölstand muß am Ölmeßstab zwischen Min.- und Max.- Markierung liegen.

Nur freigegebenes Motorenöl nachfüllen (siehe Be­triebsstoffvorschrift).

P Hydraulik-Öl nur im warmen Zustand prüfen und nachfüllen.

P Der Ölstand muß zwischen Min.- und Max.-Mar­kierung sein.

Nur freigegebenes Hydrauliköl nachfüllen (siehe Be­triebsstoffvorschrift).

Es besteht die Gefahr, daß Eispartikel die Schau­feln des Turboladers beschädigen können bei: Temperaturen unter -10^OC Pulver- oder Staubschnee hoher Luftfeuchtigkeit

Bei Temperaturen über 0^OC Ansaugluft- Klappe in Pos. 2stellen, ansonsten Leistungsverlust am Die­selmotor.

Umluftklappe einstellen:

Fahrerhaus kippen.
Die Ansaugluft - Klappe befindet sich am Luftfilter.

Date: 2015-12-11; view: 719