Der PistenBully verlangsamt seine Fahrt mangels Antriebsleistung

VORSICHT!

Turbolader - Überhitzungsgefahr!
Dieselmotor nach Volllast nicht sofort abschalten.
Ca. 2 Minuten im Teillastbereich fahren und erst
dann abschalten.

P Zündschlüssel in Stellung 0drehen

Bedienung

Diesel - Motordrehzahl einstellen Standgas 800 - 900 U/min

WARNUNG!

Motor- Leerlaufdrehzahl über 1000 U/min keine Abbremsung bis zum Stillstand möglich.

WARNUNG!

Vor dem Losfahren sich vergewissern, daß sich keine Personen im Gefahrenbereich, das heißt in unmittelbarer Nähe des Fahrzeuges bzw. an oder auf den Ketten aufhalten.

P Fahrtrichtungsschalter in die gewünschte Fahrt­richtung kippen. Bei gewählter Rückwärtsfahrt er­tönt ein akustisches Signal (Rückfahralarm).

Dies entbindet den Fahrer nicht von seiner Sorg­faltspflicht, beim Rückwärtsfahren den Raum hinter dem Fahrzeug genau im Auge zu behalten.

P Motordrehzahl mit dem Gaspedal über Anfahrdreh­zahl steigern: Der PistenBully beginnt zu fahren.

Mit zunehmender Drehzahl beschleunigt der PistenBully stufenlos bis zur max. Geschwindigkeit. Die Elektronik überwacht während der Fahrt die mit

dem Gaspedal eingestellte Motordrehzahl und wähltdie hydraulische Übersetzung entsprechend der Be­lastung, so daß die eingestellte Motordrehzahl kon­stant bleibt und sich nur die Geschwindigkeit verändert.

Beim Lenken beachten, daß kurz vor dem vollen Lenkeinschlag die linke und rechte Fahrhydraulik auf Gegenläufigkeit schaltet. Der PistenBully dreht auf der Stelle.

P Beim Fahren Instrumente beobachten!

Motoröldruck

P Bei Öldruckabfall und beim Starten leuchtet die Warnleuchte des Dieselmotors.

Motorbetriebstemperatur:

Zeigt die Anzeige einen zu hohen Wert an, Ursache feststellen z. B.:

� - Anzeigegerät in Ordnung.

� - Zu wenig Kühlwasser aufgefüllt.

� - Kühler äußerlich verschmutzt.

� - Keilriemenspannung überprüfen.

� - Visco-Lüfter überprüfen.

Kraftstoffvorrat:

Kraftstoffvorrat laufend überwachen und rechtzeitig ergänzen. Dadurch wird vermieden, daß beim Befahren von Steigungen der Kraftstoffvorrat zu Ende geht und der Motor zu einem ungünstigen Zeitpunkt stehen bleibt.

Ladekontrolleuchte

Leuchtet die Ladekontrolleuchte bei laufendem Motor auf, lädt die Lichtmaschine die Starterbatterien nicht mehr auf. Ursache feststellen z.B.:

� - Lose Kabelanschlüsse

� - Lichtmaschine verschmutzt

� - Riemen rutscht oder gerissen

Warnleuchte Hydraulikölstand

Gelegentliches Aufblinken bei Talfahrt bedeutet keine Störung.

Date: 2015-12-11; view: 641