Reifenluftdruck Typ Spannachse Spannachse Laufachse Laufachse

PistenBully 300 Polar 300 Nm ---------300 Nm -------------

Bedienung

P Ladebrücke kippen.

P Die Ölstandskontrolle überprüfen Sie am Ölmeß­stab.

P Messing Verschluß 1 SW 36

Messung mit Ölmeßstab aufgesetz (nicht einge­

schraubt).

P Der Ölstand muß am Ölmeßstab zwischen Min.- und Max.- Markierung liegen.

P Nur freigegebenes Verteilergetriebeöl nachfüllen (siehe Betriebsstoffvorschriften)

WARNUNG!

Die Verwendung von zusätzlichen Starthilfsmit­teln (z. B. Startpilot) ist wegen Explosionsgefahr nicht zulässig

Zündschlüssel auf Stufe I drehen

Die Kontrolleuchten leuchten auf:

Situationshilfe

Die Warnleuchte - Ansaugluftvorwärmung leuchtet ca. 3 Minuten bei laufendem Motor.

VORSICHT!

Elektonikschaden!
Leuchtet die Warnleuchte - Ansaugluftvorwärmung
bei Betrieb:

� - Betrieb einstellen

� - zur nächstliegenden Werkstatt fahren.

� - Batterietrennschalter betätigen.

Bedienung

Startvorgang

Zündung EIN

Je nach Umgebungstemperatur erlischt die Kontrol­leuchte Ansaugluftvorwärmung nach ca. 2 Sekunden (keine Vorwärmung) bis 30 Sekunden (max. Vor­glühzeit).

Erlischt die Ansaugluftvorwärmung:

Motor startet nicht:

Startvorgang sofort wiederholen (keine Vorglühzeit
wiederholen).
Startdauer max. 30 sec.

Vorglühwiederholung:

Zündung AUS 5 - 10 sek.warten Zündung EIN.

Luft-Temperatur über 0⁰ C bis –20⁰C

Dieselmotor ca. 3 Minuten im Standgas laufen lassen.

P Im Teillastbereich losfahren.

P Voll belastbar ab Kühlwassertempera­tur von + 80^OC.

Luft- Temperatur unter –20⁰C

Dieselmotor ca. 6 Minuten im Standgas laufen lassen.

P Im Teillastbereich losfahren.

P Voll belastbar ab Kühlwassertempera­tur von + 80^OC.

Date: 2015-12-11; view: 690